Asya, Avrupa, Afrika ve Orta Doğu arasındaki ticaretin tam kavşak noktasında bulunan Türkiye, 4 saatlik uçuş mesafesinde 55,3 trilyon dolar GSYH’ye sahip 67 ülkeye erişim sağlıyor. Bu hat, 1,5 milyar nüfus ve 26 trilyon doları aşan dış ticaret hacmiyle dünya ekonomisinin en büyük pazarlarını birbirine bağlıyor.
TÜRKİYE KITALARI BİRLEŞTİREN TİCARET MERKEZİ
Doğu–batı eksenindeki ticaret yollarını kuzey–güney hattıyla tamamlayan Türkiye, İpek Yolu olarak bilinen Çin–Orta Asya–Batı Asya Koridorunun (Orta Koridor) merkezinde yer alıyor.
Bugün Uzak Asya’dan Londra’ya Ümit Burnu üzerinden yapılan sevkiyat 45 gün 22 saatte, Süveyş Kanalı hattı ise 35 gün 7 saatte tamamlanıyor.
Türkiye bağlantılı Orta Koridor kullanıldığında süre 18 güne, Türkiye üzerinden ilerleyen deniz ve demiryolu entegre taşımacılığının kullanıldığı Kalkınma Yolu ile ise 25 güne düşüyor.
KALKINMA YOLU: TÜRKİYE’NİN KÜRESEL VİZYONU
Basra Körfezi’ni Türkiye’ye bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi, 1.200 kilometrelik demiryolu ve karayolu hattıyla bölgenin en stratejik taşımacılık projeleri arasında yer alıyor.
Türkiye–Irak–BAE–Katar işbirliğiyle yürütülen projenin 2030–2031 döneminde tamamlanması hedefleniyor. Böylece Uzak Doğu’dan gelen yükler hızlı şekilde Türkiye üzerinden Avrupa’ya aktarılacak.
ZENGEZUR KORİDORU VE BTK HATTINDA KAPASİTE ARTACAK
Azerbaycan’ı Nahçıvan’a, ardından Türkiye’ye bağlayacak Zengezur Koridoru için Türkiye bölümünü oluşturan Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu hattının temeli 22 Ağustos’ta atıldı.
224 kilometre uzunluğa sahip hat yıllık 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunacak ve 2029 sonunda tamamlanacak.
Bakım çalışmalarının ardından yeniden hizmete giren Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu da Zengezur ile birlikte Orta Koridor’un kapasitesini güçlendirecek.
DENİZLERDE VE KARADA GEÇİŞ ÜSTÜ: TÜRKİYE
Türkiye’nin stratejik ortak olduğu Üç Deniz Girişimi (Via Carpatia), Baltık’tan Adriyatik’e ve Karadeniz’e uzanan kuzey–güney koridorunun altyapısını güçlendiriyor.
Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Türkiye,
– Avrasya Tüneli,
– 15 Temmuz Şehitler Köprüsü,
– FSM Köprüsü,
– Yavuz Sultan Selim Köprüsü,
– 1915 Çanakkale Köprüsü
ile iki kıtayı 5 farklı kara yolu geçişiyle birbirine bağlıyor.
KUZEY MARMARA HIZLI TREN HATTI GELİYOR
Türkiye’yi Asya ve Avrupa’ya karadan 6. kez bağlayacak proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne entegre edilecek Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı olacak.
Hem yolcu hem yük taşımacılığında kullanılacak hattın ihalesinin 2026’da yapılması ve toplam maliyetinin 4,5 milyar dolar olması bekleniyor.
TÜRKİYE’NİN KÜRESEL LOJİSTİK AĞINI OLUŞTURAN ANA KORİDORLAR
– Çin–Orta Asya–Batı Asya Koridoru (Orta Koridor)
– Kalkınma Yolu Projesi
– Zengezur Koridoru
– Üç Deniz Girişimi (Via Carpatia)
– Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu
– Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu
– Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı
Türkiye, hem coğrafi konumu hem de altyapı yatırımlarıyla küresel ticaretin yeni güvenli merkezi olarak hızla yükseliyor.
