Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen projede seri üretim çalışmaları 2026’da Türk Yıldızları’na teslimat takvimine uygun biçimde devam ediyor. İlk üretim uçakların montaj faaliyetleri sürerken, yeni uçakların ilk uçuşlarının gelecek yılın ilk çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.
TÜRKİYE’NİN İLK SÜPERSONİK EĞİTİM UÇAĞI
Tamamen yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı Projesi’nin temeli Ağustos 2017’de atıldı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022’de nihai montaj hattına taşındı. Ardından iniş takımı, kanopi, kablaj ve elektrik testleri tamamlanan HÜRJET, 30 Ocak 2023’te ilk motor çalıştırmasını, 25 Nisan 2023’te ise ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
SÜREKLİ GELİŞEN TEST VE ÜRETİM ALTYAPISI
TUSAŞ, test faaliyetleri kapsamında iki farklı prototip üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. HÜRJET, ilk uçuşundan bu yana tasarım zarfı içinde uçuş testlerini başarıyla tamamladı. Şirket, ayda iki HÜRJET teslim edebilecek bir üretim altyapısı oluşturmak için hazırlıklarını hızlandırdı. Türk Hava Kuvvetleri’ne ilk aşamada 16 adet HÜRJET teslim edilecek; farklı konfigürasyonlarla bu sayı artırılacak.
GENİŞ GÖREV YELPAZESİ VE YÜKSEK PERFORMANS
Tek motorlu ve tandem kokpitli tasarımıyla HÜRJET, harbe hazırlık geçiş eğitiminden hava devriyesine, akrobatik gösterilerden hafif taarruz görevlerine kadar çok geniş bir yelpazede kullanılabilecek. 13,6 metre uzunluğa, 4,1 metre yüksekliğe ve 9,5 metre kanat açıklığına sahip uçak, 1,4 mach hıza ve 45 bin feet azami irtifaya ulaşabiliyor.
HÜRJET’in kanat altında üçer, gövde altında bir olmak üzere yedi silah istasyonu bulunuyor. Bu istasyonlara farklı mühimmat veya ekipmanlar entegre edilebiliyor. Uçak, 3 tonun üzerinde faydalı yük taşıma kapasitesine sahip.
İSPANYA’YA İHRACATTA SON AŞAMA
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, HÜRJET’in İspanya’ya ihracatına yönelik sözleşmenin kısa sürede imzalanacağını açıkladı. El Espanol gazetesine konuşan Demiroğlu, “TUSAŞ olarak tamamen hazırız. Artık haftaları sayıyoruz. Taraflar arasında çözümsüz herhangi bir konu kalmadı.” dedi.
Demiroğlu, HÜRJET’in eğitim amaçlı olarak tasarlandığını ancak yeni misyon veya varyant taleplerine hızla uyum sağlanabileceğini belirtti. Sözleşme imzalandığında varyant detayları ve teslimat takvimi de açıklanacak.
3 MİLYAR 120 MİLYON AVROLUK PROGRAM
F-5 uçaklarının yerine geçecek Entegre Eğitim Sistemi kapsamında yaklaşık 3 milyar 120 milyon avroluk bir program yürütülüyor. Bu çerçevede 2028 itibarıyla 45 adet HÜRJET teslim edilmesi planlanıyor. Proje, Türkiye’nin havacılıkta dışa bağımlılığı azaltan en stratejik adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.
