Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 201 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 250 kilometre tasarım hızına uygun olacağını bildirdi. Projenin Bursa-Osmaneli kesimiyle Bursa’nın doğrudan Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına bağlanması hedefleniyor.
BURSA HIZLI TREN PROJESİNDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’ne ilişkin yazılı açıklama yaptı.
Uraloğlu, projenin Bursa-Osmaneli kesimindeki çalışmaları yılın ikinci yarısında tamamlamayı hedeflediklerini bildirdi.
Bursa’nın ulaşım altyapısı açısından büyük önem taşıyan hızlı tren hattında çalışmaların hız kesmeden sürdüğü belirtildi.
HAT 201 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLACAK
Bakan Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın 201 kilometre uzunluğunda olacağını aktardı.
Hattın saatte 250 kilometre tasarım hızına uygun şekilde inşa edileceğini belirten Uraloğlu, projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından önemli kapasiteye sahip olacağını ifade etti.
Uraloğlu, hattın tamamının yılda yaklaşık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük trafiğine hizmet verecek kapasitede olacağına işaret etti.
BURSA, YÜKSEK HIZLI TREN AĞINA BAĞLANACAK
Projenin 106 kilometrelik Bursa-Osmaneli kesimi, Bursa’yı doğrudan Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına bağlayacak.
Bakan Uraloğlu, Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Hattı tamamlandığında Bursa’dan yola çıkan bir trenin Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’na bağlanacağını belirtti.
Bu bağlantıyla Bursa’nın hem Ankara hem de İstanbul yönündeki demir yolu ulaşımında önemli bir kazanım elde etmesi hedefleniyor.
BURSA-ANKARA VE BURSA-İSTANBUL 2 SAAT 15 DAKİKA OLACAK
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla seyahat sürelerinde önemli düşüş yaşanacağını bildirdi.
Uraloğlu, “Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Hattı tamamlandığında Bursa’dan yola çıkan bir tren, Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul Yüksek hızlı tren hattına bağlanacak. Böylece, Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul güzergahlarında seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek.” ifadelerini kullandı.
Proje, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına entegrasyonunu sağlayarak şehirler arası ulaşımda zaman avantajı oluşturacak.
ÜSTYAPI İŞLERİNDE SONA YAKLAŞILDI
Bakan Uraloğlu, Osmaneli, Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa’yı takip eden 106 kilometrelik güzergahta önemli imalatların tamamlandığını açıkladı.
Kazı-dolgu, tünel ve sanat yapısı işlerini tamamladıklarını belirten Uraloğlu, üstyapı işlerinde de sona yaklaşıldığını bildirdi.
Uraloğlu, “Üstyapı işlerinde sona yaklaştık. Osmaneli-Bursa güzergahındaki çalışmalarımızı bu yılın ikinci yarısında tamamlamayı hedefliyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
TEKNOSAB, KARACABEY, DAĞKADI VE KUŞCENNETİ GÜZERGAHI İÇİN 2028 HEDEFİ
Bakan Uraloğlu, hattın Bursa’dan sonraki kesimlerine ilişkin hedefleri de paylaştı.
Uraloğlu, Bursa’dan itibaren TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti güzergahındaki çalışmaların ise 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla bölgenin hem yolcu hem de yük taşımacılığında yüksek kapasiteli demir yolu altyapısına kavuşması amaçlanıyor.
