{"status":true,"post":{"id":20961,"user_id":1,"status":1,"type":1,"orde":null,"notification_type":3,"static_post":0,"published_at":"2022-10-24 13:58:46","created_at":"2019-10-03T21:00:00.000000Z","updated_at":"2022-10-24T10:58:46.000000Z","edited_at":"2024-12-17 22:35:21","source_id":null,"post_id":20961,"is_featured":0,"title":"1.4 milyar Euro\u2019luk g\u00fczel haber","slider_title":null,"slider_title_2":null,"slider_spot_title":null,"slider_spot_title_2":null,"home_title":null,"sub_title":null,"category_id":73,"description":null,"content":"  \t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<p style=\"text-align: right;\"><strong><span class=\"large\">Hakan G\u00fclda\u011f<\/span><\/strong><br><\/p>  <p><span class=\"large\">\u00d6nce haberi verelim: Uzun bir zamandan sonra T\u00fcrkiye\u2019ye \u00e7ok \u00f6nemli bir yat\u0131r\u0131m geliyor. Alman otomotiv devi Volkswagen (VW) yat\u0131r\u0131m i\u00e7in Manisa\u2019da \u015firket kurdu. Bir-iki hafta i\u00e7erisinde resmi a\u00e7\u0131klamalar\u0131n yap\u0131lmas\u0131 bekleniyor. Hay\u0131rl\u0131 u\u011furlu olsun... <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">B\u00f6yle bir yat\u0131r\u0131m\u0131n T\u00fcrkiye\u2019ye gelmesi \u00f6nemli. Sadece b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fc, yarataca\u011f\u0131 istihdam anlam\u0131nda de\u011fil. Bu yat\u0131r\u0131m hacmiyle \u00f6zlenen dev bir yat\u0131r\u0131m olmas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda anlamlar ta\u015f\u0131yor. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">\u00d6ncelikle uzun s\u00fcredir kamu ve \u00f6zel sekt\u00f6r bu d\u00fczeyde ilk kez faydal\u0131 bir i\u015fbirli\u011fine giderek \u00f6nemli bir yat\u0131r\u0131m\u0131 T\u00fcrkiye\u2019ye \u00e7ekti. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131, Manisa OSB, TAYSAD ba\u015fta olmak \u00fczere alan\u0131n ilgili ve bilgili kesimleri belki merkezi bir koordinasyon ile de\u011fil ama birlikte hareket etti. Her kesim katk\u0131 verdi. Alman otomotiv edit\u00f6rlerinin bilgilendirilmeleri dahil, herkes \u00fcst\u00fcne d\u00fc\u015feni yapt\u0131. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Neredeyse yat\u0131r\u0131m\u0131n kendisi kadar bu i\u015fbirli\u011fini de \u00f6nemsenmesi gerekiyor. Zira, k\u0131sa s\u00fcre \u00f6nce a\u00e7\u0131klanan Yeni Ekonomi Program\u0131\u2019nda ortaya konulan b\u00fcy\u00fcme ve ihracat hedeflerini tutturmam\u0131z, d\u00fcnyadan do\u011frudan yat\u0131r\u0131m \u00e7ekmeden zor g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. VW b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki yat\u0131r\u0131mlar\u0131n etkisi de ona g\u00f6re olur. \u201cT\u00fcrkiye\u2019ye g\u00fcvendim ve geldim\u201d mesaj\u0131 sadece uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131 de\u011fil, i\u00e7eriyi de hareketlendirir. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">VW yat\u0131r\u0131m\u0131 T\u00fcrkiye\u2019nin alg\u0131s\u0131 bak\u0131m\u0131ndan da d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc bir yap\u0131ya sahip. Net bir bi\u00e7imde T\u00fcrkiye\u2019nin yat\u0131r\u0131m yap\u0131labilirli\u011fini y\u00fckselten bir giri\u015fim. Bu giri\u015fimlere yenileri eklendi\u011finde son d\u00f6nemde \u00fczerimize yap\u0131\u015f\u0131p kalan alg\u0131lar\u0131n de\u011fi\u015fmesi h\u0131zlanacak. Do\u011frudan yat\u0131r\u0131mlarla yakalanacak hava de\u011fi\u015fikli\u011fi ekonomiyi oldu\u011fu gibi di\u011fer sorunlar\u0131 d\u00fczeltmek i\u00e7in de uygun bir iklim olu\u015fturacak. <\/span><br><span class=\"large\"> G\u00f6r\u00fcnen o ki, T\u00fcrkiye\u2019de y\u0131lda 300 bin arac\u0131n \u00fcretilmesini ve ihracat\u0131n\u0131 getirecek olan Volkswagen\u2019in yat\u0131r\u0131m\u0131 T\u00fcrkiye\u2019ye ivme kazand\u0131racak. Ve iyi kullan\u0131rsak bu yat\u0131r\u0131m\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye\u2019ye katmanl\u0131 bir etkisi olacak. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>***<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>NEDEN T\u00dcRK\u0130YE?<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">VW\u2019in T\u00fcrkiye yat\u0131r\u0131m\u0131 daha \u00e7ok konu\u015fulacak. Neden T\u00fcrkiye\u2019yi se\u00e7ti\u011fi de... <\/span><br><span class=\"large\"> Asl\u0131na bakarsan\u0131z, T\u00fcrkiye otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn \u00f6nde gelen oyuncular\u0131na g\u00f6re, Almanya\u2019n\u0131n ba\u015fka bir se\u00e7im yapmas\u0131 zaten ak\u0131l d\u0131\u015f\u0131 olacakt\u0131. Sekt\u00f6r temsilcileri, rakip olarak ismi ortaya at\u0131lan Bulgaristan\u2019\u0131n otomotivde T\u00fcrkiye ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131n bile m\u00fcmk\u00fcn olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7iziyor. Sadece Gebze\u2019de \u00fcretim yapan yan sanayi \u015firketlerimizin kapasitesinin Bulgaristan\u2019\u0131n toplam kapasitesinin \u00fczerinde oldu\u011fu vurgulan\u0131yor. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Almanya\u2019n\u0131n rekabette \u00f6nde yer alabilmesi i\u00e7in yeni kapasite yaratmaya ihtiyac\u0131 var. Almanya\u2019da elektrikli otomobiller i\u00e7in yat\u0131r\u0131m yapacak. Benzinli veya dizel geleneksel \u00fcretiminin belli b\u00f6l\u00fcmlerini \u00fclke d\u0131\u015f\u0131na \u00e7\u0131karacak. Evet, VW 20\u2019si Avrupa\u2019da olmak \u00fczere 33 \u00fclkede 122 fabrikada \u00fcretim yap\u0131yor ancak yak\u0131n co\u011frafyada hem teknik hem de ekonomik olarak en uygun yat\u0131r\u0131m yeri neresi diye bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda adres belli.<\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Bu s\u00fcre\u00e7te, k\u00fcresel \u0131s\u0131nmay\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in gereken \u00f6nlemleri sert ve radikal bi\u00e7imde uygulamaya kararl\u0131 oldu\u011funu a\u00e7\u0131klayan Alman Ye\u015filler Partisi\u2019nin gelecek se\u00e7imlerde h\u00fck\u00fcmete gelme olas\u0131l\u0131\u011f\u0131 b\u00fcy\u00fck otomotiv gruplar\u0131n\u0131 tedirgin ediyor. \u00d6rne\u011fin Ye\u015filler emisyonlar\u0131 azaltmak i\u00e7in toplu ta\u015f\u0131may\u0131 \u00f6n plana \u00e7\u0131kar\u0131yor. Binek otomobillerin aleyhine olacak \u015fekilde toplu ta\u015f\u0131madan yana olduklar\u0131n\u0131 ilan ediyorlar. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">\u00d6te yandan, Alman ekonomisi yava\u015fl\u0131yor. Trump y\u00f6netimi ise Alman otomotiv \u00fcr\u00fcnlerinin ithalat\u0131na y\u00fcksek vergiler getirmeye haz\u0131rlan\u0131yor. \u015eirketin yeni a\u00e7\u0131l\u0131mlara ihtiyac\u0131 var. Uzmanlar, T\u00fcrkiye\u2019nin VW\u2019nin maliyetlerini de a\u015fa\u011f\u0131ya \u00e7ekme konusunda \u00f6nemli bir i\u015flevi olaca\u011f\u0131n\u0131 da vurguluyor. Nakit \u00fcretme konusunda da T\u00fcrkiye son derece uygun bir se\u00e7enek. T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretim yapan \u00f6nemli Avrupal\u0131 otomotiv \u00fcreticilerinin d\u00fcnya \u00e7ap\u0131ndaki operasyonlar\u0131nda en \u00e7ok nakit \u00fcretebildikleri adres T\u00fcrkiye... <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Bu nedenlerin yan\u0131na bir\u00e7ok ba\u015fkas\u0131 da eklenebilir. \u00d6rne\u011fin, Almanca konu\u015fabilen m\u00fchendis ve teknik eleman kapasitesi, ayn\u0131 \u015fekilde Almanya\u2019da ana dili T\u00fcrk\u00e7e olan pek \u00e7ok uzman\u0131n varl\u0131\u011f\u0131 bunlardan biri. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Tabii, Manisa\u2019da \u00fcretilecek ara\u00e7lar\u0131n \u00e7o\u011funun ihrac\u0131 hedeflense de \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde 1.5 milyon adetlik sat\u0131\u015f hacmine ula\u015fmas\u0131 beklenen T\u00fcrkiye\u2019nin i\u00e7 pazar potansiyeli de VW\u2019nin T\u00fcrkiye\u2019yi tercih etme nedenleri aras\u0131nda. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>***<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>YILLIK C\u0130ROSU 250 M\u0130LYAR EURO\u2019YA KO\u015eUYOR<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Otomotiv sekt\u00f6r\u00fc Almanya\u2019n\u0131n motoru ise VW o motorun en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan. Bir kez d\u00fcnyan\u0131n en \u00e7ok otomobil satan \u015firketi unvan\u0131na sahip. Y\u0131lda 10 milyonun \u00fczerinde ara\u00e7 sat\u0131yor. Y\u0131ll\u0131k cirosu 150 \u00fclkenin milli gelirinden fazla. Dizel ara\u00e7larda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 \u2018emisyon\u2019 skandal\u0131na ra\u011fmen, 2018\u2019i 235.8 milyar Euro ciro ile kapad\u0131. \u015eimdi T\u00fcrkiye\u2019ye de yat\u0131r\u0131ma gelen Volkswagen\u2019in y\u0131ll\u0131k Ar-Ge harcamas\u0131 15 milyar dolar. T\u00fcrkiye\u2019nin toplam <\/span><span class=\"large\">Ar-Ge harcamas\u0131 ise y\u0131ll\u0131k 8 milyar dolara denk geliyor.<\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>OTOMOT\u0130V ALMANYA\u2019NIN EN \u00d6NEML\u0130 MOTORU<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Otomotiv, Alman ekonomisinin en \u00f6nemli motoru. Almanya\u2019n\u0131n toplam imalat sanayi gelirlerinin y\u00fczde 20\u2019si bu sekt\u00f6rden. Toplam istihdam\u0131n y\u00fczde 8\u2019e yak\u0131n\u0131 otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde. Almanya\u2019da yarat\u0131lan toplam katma de\u011ferin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 24\u2019\u00fc otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnden kaynaklan\u0131yor. Alman otomotiv \u00fcreticileri \u00fcretimlerinin y\u00fczde 70\u2019inden fazlas\u0131n\u0131 ihra\u00e7 ediyor. Bu \u00fclkede ger\u00e7ekle\u015ftirilen toplam Ar-Ge harcamalar\u0131n\u0131n y\u00fczde 60\u2019\u0131ndan fazlas\u0131 otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde... <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>4 B\u0130N 500 YEN\u0130 \u0130ST\u0130HDAM GEL\u0130YOR<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">VW\u2019nin T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretim i\u00e7in Manisa\u2019da \u015firketini kurmu\u015f olmas\u0131 do\u011fal olarak uzun bir s\u00fcredir konu\u015fulan bu yat\u0131r\u0131m\u0131n kesinle\u015fti\u011fi \u015feklinde alg\u0131land\u0131. Resmi a\u00e7\u0131klaman\u0131n bir-iki hafta i\u00e7erisinde yap\u0131lmas\u0131 bekleniyor. Yine de konuya yak\u0131n \u00e7evrelerden al\u0131nan bilgilere g\u00f6re baz\u0131 rakamlar vermek m\u00fcmk\u00fcn. Kimi kaynaklar yat\u0131r\u0131m\u0131n 1 milyar Euro dolay\u0131nda olaca\u011f\u0131n\u0131 belirtiyor. Kimi kaynaklara g\u00f6re bu rakam 1.4 milyar Euro\u2019yu bulacak. Sekt\u00f6r\u00fcn \u00f6nde gelen oyuncular\u0131 ise y\u0131lda 300 bin adetlik \u00fcretim kapasitesine sahip bir yat\u0131r\u0131m\u0131n 1.4 milyar Euro\u2019ya yakla\u015faca\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcnde.<\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Manisa\u2019da kurulacak yeni fabrikan\u0131n 4 bin 500 yeni i\u015f yaratmas\u0131 bekleniyor. VW\u2019nin Manisa fabrikas\u0131 gelecek y\u0131lsonunda tamamlanacak. \u00dcretim ise 2022 olarak planlan\u0131yor.<\/span><\/p>  \t\t\t\t","slug":"14-milyar-euroluk-guzel-haber","tags":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","meta_title":"1.4 milyar Euro\u2019luk g\u00fczel haber","meta_description":"Hakan G\u00fclda\u011f","meta_keywords":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","news_cover_min":null,"news_cover":null,"news_video_min":null,"news_video":null,"view_count":1095,"cropped_1200x675":null,"user":{"id":1,"name":"HAKAN","surname":"G\u00dcLDA\u011e","email":"uakisik@eronat.com.tr","slug":"hakan-guldag","avatar":"\/front\/uploads\/avatar\/1733691600kKPzKvWx8Xpxx9n.webp","status":1,"role":1,"email_verified_at":null,"orde":null,"created_at":"2022-09-15T09:39:41.000000Z","updated_at":"2024-12-18T14:51:32.000000Z","seo_title":null,"seo_description":null},"translations":[{"id":21060,"is_featured":0,"is_amp":0,"is_ads":0,"ads_link":null,"post_id":20961,"locale":"tr","category_id":73,"title":"1.4 milyar Euro\u2019luk g\u00fczel haber","home_title":null,"sub_title":null,"slider_title":null,"slider_title_2":null,"slider_spot_title":null,"slider_spot_title_2":null,"subtitleuse":0,"description":null,"content":"  \t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<p style=\"text-align: right;\"><strong><span class=\"large\">Hakan G\u00fclda\u011f<\/span><\/strong><br><\/p>  <p><span class=\"large\">\u00d6nce haberi verelim: Uzun bir zamandan sonra T\u00fcrkiye\u2019ye \u00e7ok \u00f6nemli bir yat\u0131r\u0131m geliyor. Alman otomotiv devi Volkswagen (VW) yat\u0131r\u0131m i\u00e7in Manisa\u2019da \u015firket kurdu. Bir-iki hafta i\u00e7erisinde resmi a\u00e7\u0131klamalar\u0131n yap\u0131lmas\u0131 bekleniyor. Hay\u0131rl\u0131 u\u011furlu olsun... <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">B\u00f6yle bir yat\u0131r\u0131m\u0131n T\u00fcrkiye\u2019ye gelmesi \u00f6nemli. Sadece b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fc, yarataca\u011f\u0131 istihdam anlam\u0131nda de\u011fil. Bu yat\u0131r\u0131m hacmiyle \u00f6zlenen dev bir yat\u0131r\u0131m olmas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda anlamlar ta\u015f\u0131yor. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">\u00d6ncelikle uzun s\u00fcredir kamu ve \u00f6zel sekt\u00f6r bu d\u00fczeyde ilk kez faydal\u0131 bir i\u015fbirli\u011fine giderek \u00f6nemli bir yat\u0131r\u0131m\u0131 T\u00fcrkiye\u2019ye \u00e7ekti. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131, Manisa OSB, TAYSAD ba\u015fta olmak \u00fczere alan\u0131n ilgili ve bilgili kesimleri belki merkezi bir koordinasyon ile de\u011fil ama birlikte hareket etti. Her kesim katk\u0131 verdi. Alman otomotiv edit\u00f6rlerinin bilgilendirilmeleri dahil, herkes \u00fcst\u00fcne d\u00fc\u015feni yapt\u0131. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Neredeyse yat\u0131r\u0131m\u0131n kendisi kadar bu i\u015fbirli\u011fini de \u00f6nemsenmesi gerekiyor. Zira, k\u0131sa s\u00fcre \u00f6nce a\u00e7\u0131klanan Yeni Ekonomi Program\u0131\u2019nda ortaya konulan b\u00fcy\u00fcme ve ihracat hedeflerini tutturmam\u0131z, d\u00fcnyadan do\u011frudan yat\u0131r\u0131m \u00e7ekmeden zor g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. VW b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki yat\u0131r\u0131mlar\u0131n etkisi de ona g\u00f6re olur. \u201cT\u00fcrkiye\u2019ye g\u00fcvendim ve geldim\u201d mesaj\u0131 sadece uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131 de\u011fil, i\u00e7eriyi de hareketlendirir. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">VW yat\u0131r\u0131m\u0131 T\u00fcrkiye\u2019nin alg\u0131s\u0131 bak\u0131m\u0131ndan da d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc bir yap\u0131ya sahip. Net bir bi\u00e7imde T\u00fcrkiye\u2019nin yat\u0131r\u0131m yap\u0131labilirli\u011fini y\u00fckselten bir giri\u015fim. Bu giri\u015fimlere yenileri eklendi\u011finde son d\u00f6nemde \u00fczerimize yap\u0131\u015f\u0131p kalan alg\u0131lar\u0131n de\u011fi\u015fmesi h\u0131zlanacak. Do\u011frudan yat\u0131r\u0131mlarla yakalanacak hava de\u011fi\u015fikli\u011fi ekonomiyi oldu\u011fu gibi di\u011fer sorunlar\u0131 d\u00fczeltmek i\u00e7in de uygun bir iklim olu\u015fturacak. <\/span><br><span class=\"large\"> G\u00f6r\u00fcnen o ki, T\u00fcrkiye\u2019de y\u0131lda 300 bin arac\u0131n \u00fcretilmesini ve ihracat\u0131n\u0131 getirecek olan Volkswagen\u2019in yat\u0131r\u0131m\u0131 T\u00fcrkiye\u2019ye ivme kazand\u0131racak. Ve iyi kullan\u0131rsak bu yat\u0131r\u0131m\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye\u2019ye katmanl\u0131 bir etkisi olacak. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>***<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>NEDEN T\u00dcRK\u0130YE?<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">VW\u2019in T\u00fcrkiye yat\u0131r\u0131m\u0131 daha \u00e7ok konu\u015fulacak. Neden T\u00fcrkiye\u2019yi se\u00e7ti\u011fi de... <\/span><br><span class=\"large\"> Asl\u0131na bakarsan\u0131z, T\u00fcrkiye otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn \u00f6nde gelen oyuncular\u0131na g\u00f6re, Almanya\u2019n\u0131n ba\u015fka bir se\u00e7im yapmas\u0131 zaten ak\u0131l d\u0131\u015f\u0131 olacakt\u0131. Sekt\u00f6r temsilcileri, rakip olarak ismi ortaya at\u0131lan Bulgaristan\u2019\u0131n otomotivde T\u00fcrkiye ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131n bile m\u00fcmk\u00fcn olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7iziyor. Sadece Gebze\u2019de \u00fcretim yapan yan sanayi \u015firketlerimizin kapasitesinin Bulgaristan\u2019\u0131n toplam kapasitesinin \u00fczerinde oldu\u011fu vurgulan\u0131yor. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Almanya\u2019n\u0131n rekabette \u00f6nde yer alabilmesi i\u00e7in yeni kapasite yaratmaya ihtiyac\u0131 var. Almanya\u2019da elektrikli otomobiller i\u00e7in yat\u0131r\u0131m yapacak. Benzinli veya dizel geleneksel \u00fcretiminin belli b\u00f6l\u00fcmlerini \u00fclke d\u0131\u015f\u0131na \u00e7\u0131karacak. Evet, VW 20\u2019si Avrupa\u2019da olmak \u00fczere 33 \u00fclkede 122 fabrikada \u00fcretim yap\u0131yor ancak yak\u0131n co\u011frafyada hem teknik hem de ekonomik olarak en uygun yat\u0131r\u0131m yeri neresi diye bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda adres belli.<\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Bu s\u00fcre\u00e7te, k\u00fcresel \u0131s\u0131nmay\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in gereken \u00f6nlemleri sert ve radikal bi\u00e7imde uygulamaya kararl\u0131 oldu\u011funu a\u00e7\u0131klayan Alman Ye\u015filler Partisi\u2019nin gelecek se\u00e7imlerde h\u00fck\u00fcmete gelme olas\u0131l\u0131\u011f\u0131 b\u00fcy\u00fck otomotiv gruplar\u0131n\u0131 tedirgin ediyor. \u00d6rne\u011fin Ye\u015filler emisyonlar\u0131 azaltmak i\u00e7in toplu ta\u015f\u0131may\u0131 \u00f6n plana \u00e7\u0131kar\u0131yor. Binek otomobillerin aleyhine olacak \u015fekilde toplu ta\u015f\u0131madan yana olduklar\u0131n\u0131 ilan ediyorlar. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">\u00d6te yandan, Alman ekonomisi yava\u015fl\u0131yor. Trump y\u00f6netimi ise Alman otomotiv \u00fcr\u00fcnlerinin ithalat\u0131na y\u00fcksek vergiler getirmeye haz\u0131rlan\u0131yor. \u015eirketin yeni a\u00e7\u0131l\u0131mlara ihtiyac\u0131 var. Uzmanlar, T\u00fcrkiye\u2019nin VW\u2019nin maliyetlerini de a\u015fa\u011f\u0131ya \u00e7ekme konusunda \u00f6nemli bir i\u015flevi olaca\u011f\u0131n\u0131 da vurguluyor. Nakit \u00fcretme konusunda da T\u00fcrkiye son derece uygun bir se\u00e7enek. T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretim yapan \u00f6nemli Avrupal\u0131 otomotiv \u00fcreticilerinin d\u00fcnya \u00e7ap\u0131ndaki operasyonlar\u0131nda en \u00e7ok nakit \u00fcretebildikleri adres T\u00fcrkiye... <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Bu nedenlerin yan\u0131na bir\u00e7ok ba\u015fkas\u0131 da eklenebilir. \u00d6rne\u011fin, Almanca konu\u015fabilen m\u00fchendis ve teknik eleman kapasitesi, ayn\u0131 \u015fekilde Almanya\u2019da ana dili T\u00fcrk\u00e7e olan pek \u00e7ok uzman\u0131n varl\u0131\u011f\u0131 bunlardan biri. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Tabii, Manisa\u2019da \u00fcretilecek ara\u00e7lar\u0131n \u00e7o\u011funun ihrac\u0131 hedeflense de \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde 1.5 milyon adetlik sat\u0131\u015f hacmine ula\u015fmas\u0131 beklenen T\u00fcrkiye\u2019nin i\u00e7 pazar potansiyeli de VW\u2019nin T\u00fcrkiye\u2019yi tercih etme nedenleri aras\u0131nda. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>***<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>YILLIK C\u0130ROSU 250 M\u0130LYAR EURO\u2019YA KO\u015eUYOR<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Otomotiv sekt\u00f6r\u00fc Almanya\u2019n\u0131n motoru ise VW o motorun en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan. Bir kez d\u00fcnyan\u0131n en \u00e7ok otomobil satan \u015firketi unvan\u0131na sahip. Y\u0131lda 10 milyonun \u00fczerinde ara\u00e7 sat\u0131yor. Y\u0131ll\u0131k cirosu 150 \u00fclkenin milli gelirinden fazla. Dizel ara\u00e7larda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 \u2018emisyon\u2019 skandal\u0131na ra\u011fmen, 2018\u2019i 235.8 milyar Euro ciro ile kapad\u0131. \u015eimdi T\u00fcrkiye\u2019ye de yat\u0131r\u0131ma gelen Volkswagen\u2019in y\u0131ll\u0131k Ar-Ge harcamas\u0131 15 milyar dolar. T\u00fcrkiye\u2019nin toplam <\/span><span class=\"large\">Ar-Ge harcamas\u0131 ise y\u0131ll\u0131k 8 milyar dolara denk geliyor.<\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>OTOMOT\u0130V ALMANYA\u2019NIN EN \u00d6NEML\u0130 MOTORU<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Otomotiv, Alman ekonomisinin en \u00f6nemli motoru. Almanya\u2019n\u0131n toplam imalat sanayi gelirlerinin y\u00fczde 20\u2019si bu sekt\u00f6rden. Toplam istihdam\u0131n y\u00fczde 8\u2019e yak\u0131n\u0131 otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde. Almanya\u2019da yarat\u0131lan toplam katma de\u011ferin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 24\u2019\u00fc otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnden kaynaklan\u0131yor. Alman otomotiv \u00fcreticileri \u00fcretimlerinin y\u00fczde 70\u2019inden fazlas\u0131n\u0131 ihra\u00e7 ediyor. Bu \u00fclkede ger\u00e7ekle\u015ftirilen toplam Ar-Ge harcamalar\u0131n\u0131n y\u00fczde 60\u2019\u0131ndan fazlas\u0131 otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde... <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>4 B\u0130N 500 YEN\u0130 \u0130ST\u0130HDAM GEL\u0130YOR<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">VW\u2019nin T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretim i\u00e7in Manisa\u2019da \u015firketini kurmu\u015f olmas\u0131 do\u011fal olarak uzun bir s\u00fcredir konu\u015fulan bu yat\u0131r\u0131m\u0131n kesinle\u015fti\u011fi \u015feklinde alg\u0131land\u0131. Resmi a\u00e7\u0131klaman\u0131n bir-iki hafta i\u00e7erisinde yap\u0131lmas\u0131 bekleniyor. Yine de konuya yak\u0131n \u00e7evrelerden al\u0131nan bilgilere g\u00f6re baz\u0131 rakamlar vermek m\u00fcmk\u00fcn. Kimi kaynaklar yat\u0131r\u0131m\u0131n 1 milyar Euro dolay\u0131nda olaca\u011f\u0131n\u0131 belirtiyor. Kimi kaynaklara g\u00f6re bu rakam 1.4 milyar Euro\u2019yu bulacak. Sekt\u00f6r\u00fcn \u00f6nde gelen oyuncular\u0131 ise y\u0131lda 300 bin adetlik \u00fcretim kapasitesine sahip bir yat\u0131r\u0131m\u0131n 1.4 milyar Euro\u2019ya yakla\u015faca\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcnde.<\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Manisa\u2019da kurulacak yeni fabrikan\u0131n 4 bin 500 yeni i\u015f yaratmas\u0131 bekleniyor. VW\u2019nin Manisa fabrikas\u0131 gelecek y\u0131lsonunda tamamlanacak. \u00dcretim ise 2022 olarak planlan\u0131yor.<\/span><\/p>  \t\t\t\t","slug":"14-milyar-euroluk-guzel-haber","orjinalimage":null,"news_cover_min":null,"news_cover":null,"news_video_min":null,"news_video":null,"cropped_638x552":null,"cropped_310x208":null,"cropped_416x247":null,"cropped_197x247":null,"cropped_416x600":null,"cropped_1200x675":null,"tags":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","meta_title":"1.4 milyar Euro\u2019luk g\u00fczel haber","meta_description":"Hakan G\u00fclda\u011f","meta_keywords":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","view_count":1095,"yt":0,"ytid":"","ytimage":null,"imgdate":"2000-01-01 00:00:00","cuff_cover":null,"cropped_358x214":null,"cropped_842x474":null}]}}